เนื่องจากเป็นรอกแบบอยู่กับที่รุ่นอัพเกรด รอกโซ่มือจึงสืบทอดข้อดีของมันมาโดยสมบูรณ์ เป็นการรวมตัวลดแรงเบรกถอยหลัง-เข้ากับระบบรอกโซ่ ซึ่งมีโครงสร้างการหมุนเฟืองเดือยสอง-ที่จัดเรียงอย่างสมมาตร ทำให้เรียบง่าย ทนทาน และมีประสิทธิภาพ
ด้วยการดึงโซ่แบบแมนนวล ล้อโซ่มือจะหมุน โดยกดวงล้อจานเสียดสีและเบาะเบรกเข้าด้วยกันเพื่อหมุน ทำให้เพลาเฟืองยาวหมุนเฟืองเพลท เพลาเฟืองสั้น และเฟืองเฟือง ด้วยวิธีนี้ เฟืองยกที่ติดตั้งบนเฟืองแบบฟันเฟืองจะขับเคลื่อนโซ่ยก จึงยกของหนักได้อย่างราบรื่น
แผ่นเสียดสีแบบวงล้อเบรกทางเดียว-จะเบรกอัตโนมัติภายใต้ภาระ อุ้งเท้าประกอบกับวงล้อภายใต้แรงดันสปริง ช่วยให้เบรกทำงานได้อย่างปลอดภัย
เมื่อถึงเวลาที่ต้องลดของหนักลง ก็เพียงดึงเบรกเบา ๆ เพื่อปล่อยของหนัก น้ำหนักของวัตถุรวมกับการควบคุมความเร็วการดึงกลับของโซ่ที่เหมาะสม ช่วยให้สามารถลดระดับลงได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย